8/30/08

Diversificando - A publicidade é tudo... ou vale quase tudo: As pernas mais bonitas de Portugal!

(A imagem retrata as pernas de Tânia Machado, uma das concorrentes da Costa da Caparica.)
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Segundo o portal da GCI G. Look, a Braun anda por Portugal à procura das pernas mais bonitas e a G.look é a responsável pela implementação da acção.
"As Pernas Mais Bonitas de Portugal”, concurso iniciado em 2007 e que tem este ano a segunda edição, é um projecto criado e implementado pela GCI para Braun e a máquina depiladora Silk-Épil, cujo objectivo é levar os portugueses a elegerem as pernas (femininas, acentue-se) nacionais mais bonitas e sensuais. Todas as mulheres com mais de 16 anos podem participar.
Durante o mês de Agosto, nas praias do Algarve, da Costa da Caparica e da Linha, um Cadillac de 1964, com motorista e um fotógrafo, procurou as pernas mais bonitas de Portugal.
A mecânica, idealizada e implementada pela G.Look e pela EDZ, é simples: a concorrente tem de aparecer numa das praias da acção, fazer a inscrição junto do Cadillac, e tirar, com o paparazzi Braun, a fotografia que melhor evidencia as suas pernas. Depois deve enviar o e-card que receber no seu e-mail à maior quantidade de amigos e dizer-lhes para irem votar em: http://www.pernasmaisbonitas.com/ onde as fotos estão disponíveis.
As 10 pernas mais votadas serão seleccionadas para a final, a realizar em Setembro.
O prémio para a grande vencedora do concurso “As Pernas Mais Bonitas de Portugal” será uma sessão de consultadoria de imagem personalizada, 500€ em compras e a possibilidade de fazer parte de uma produção de moda numa revista feminina.
- In GCI G. Look.
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Benefícios ambientais do biodiesel são questionados por cientista brasileiro.

(Imagem original daqui)
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Ainda é precipitado afirmar que o biodiesel é um combustível mais limpo que o petrodiesel (diesel combustível).
"Nas condições brasileiras, o biodiesel é considerado menos poluente em alguns aspectos, e em outros mais. O metanol utilizado como reagente para sua produção pode ser um problema, pois utiliza o gás natural como matéria-prima, que é um combustível não-renovável", revela o engenheiro químico André Moreira de Camargo. Na Escola Politécnica da USP, o engenheiro fez um inventário do ciclo de vida do metanol, álcool usado como reagente no processo de produção do biodiesel.
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Avaliação do ciclo de vida do biodiesel.
A Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) é uma ferramenta de gestão ambiental utilizada para determinar o impacto de determinado produto ou processo. A metodologia permite mapear o produto "do berço até o túmulo", calculando todo gasto de energia e poluição gerada desde a extração e processamento, passando pelo seu transporte, uso e destino final.
O estudo de Camargo é o primeiro a fazer esta análise sobre o ciclo de vida do metanol considerando as condições brasileiras. "Para realizar a ACV é necessário se ater às condições específicas do local onde o produto é feito, transportado e utilizado. No Brasil, por exemplo, a malha de transporte é basicamente rodoviária, então isto tem de ser levado em consideração nos cálculos de energia gasta e na poluição gerada quando utilizamos este meio de transporte", esclarece o pesquisador.
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Metanol versus etanol.
O inventário feito pelo pesquisador representa um primeiro passo para esclarecer esses pontos, mas ele ressalta que ainda é preciso fazer uma comparação do metanol com o mesmo tipo de estudo sobre o ciclo de vida do etanol nas condições apresentadas no Brasil, já que estudos feitos em outros países não traduzem corretamente a carga ambiental do combustível: matriz energética, condições de extração e transporte e a própria matéria-prima do etanol podem variar.
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Aprimoramento dos estudos.
Além disso, mesmo o ACV do metanol pode ser aperfeiçoado, modificando-se e ampliando-se o escopo contemplado nos cálculos. "O escopo corresponde aos fatores levados em consideração nos cálculos. Ele varia conforme o objetivo do estudo e as hipóteses consideradas pelo pesquisador, que deve utilizar seu bom senso. Devo avaliar se é importante incluir o impacto ambiental da produção do parafuso usado no equipamento de extração do gás, por exemplo, sempre lembrando que quanto mais extenso for este escopo, mais complexa ficará a ACV, e mais tempo levará para ser feita", explica.
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Gestão ambiental.
Avaliação do Ciclo de Vida é regulamentada por uma norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABTN) com o número NBR14040, derivada do ISO 1400, que especifica normas e metodologias de gestão ambiental. Apesar de a base de dados de ACV no Brasil ainda ser pequena, a tendência é que iniciativa privada e governo adotem cada vez mais esta metodologia, como têm feito algumas empresas. No âmbito da universidade, equipes como o Grupo de Prevenção da Poluição (GP2) da Poli estão se propondo a expandir esta base.
"A ACV é uma ferramenta que permite comparar produtos e serviços do ponto de vista ambiental, e estes estudos sempre podem ser ampliados e aperfeiçoados. Além disso, ela permite que se identifiquem os chamados 'gargalos de processos', indicando o que é preciso mudar para diminuir o impacto ambiental, seja com investimento em novas tecnologias ou mudanças na fonte energética usada", destaca o engenheiro.
- Luiza Caires, 28/08/2008, In Inovação Tecnológica.
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