Diversificando: Relembrando o raid aéreo Lisboa - Macau de 1986

- Jorge Cruz Galego, ex-residente em Nampula - Moçambique e autor do livro "Moçambique-Vôo para a Liberdade" organizou e comandou este raid. Nasceu em Coimbra em 16 de Junho de 1943. Cumpriu os serviços militares nos Comandos em Angola onde obteve a licença de paraquedista civil e na Guiné onde passou à disponibilidade e continuou iniciando a actividade profissional como piloto nos Transportes Aéreos da Guiné Portuguesa. Em 1968 foi residir para Nampula-Moçambique onde, para além de piloto de táxi-aéreo foi Director de Escola e Membro Directivo do Aero Clube de Nampula durante 7 anos. Em 1976 regressa a Lisboa e em 1994 faz a travessia do Atlântico Norte, na companhia do Comandante Faria e Mello (único piloto português paraplégico a completar a volta ao Mundo), num pequeno monomotor "Bonanza" desde do Rio de Janeiro, S.Paulo, Recife-Sal (12h34 sem escala) e Sal-Lisboa (11h30 sem escala).

- Álvaro M. Prata Mendes nasceu em Lisboa a 23 de Março de 1946. Coronel Engenheiro Aeronáutico no activo da Força Aérea Portuguesa frequentou o ensino secundário no Instituto Técnico Militar dos Pupilos do Exército onde obteve a Licença de Piloto Particular de Aeroplanos e os estudos superiores na Academia Militar. Cumpriu uma comissão de serviço militar em Moçambique-Nampula, onde obteve Licença de Paraquedista Civil.

- Arnaldo Alves Leal nasceu em Lisboa em 20 de Novembro de 1932. Ligado ao mundo industrial nos ramos automóvel e imobiliária , tem a Licença de Piloto Particular de Aeroplanos, tendo desempenhado funções directivas no Aero Clube de Portugal. Era proprietário do monomotor "SAGRES", usado na "aventura".

- A aeronave: Monomotor "Sagres"MOONEY SUPER 21 (M-20E):

• Matrícula: CS-ALG
• Ano de Construção: 1965, S/N nº 553, Ano 1964
• Peso Vazio: 758 Kg
• Peso Máximo: 1168 Kgs
• Motor: LYCOMING IO-360-AIA-200HP
• Velocidade máxima ao nível do mar: 317 Kms/h - 171 Kts
• Velocidade Máxima de cruzeiro: 301 Kms/h - 162 Kts
• Velocidade económica de cruzeiro: 270 Kms/h - 146 Kts
• Corrida na descolagem: 760 Ft - 232 Mts
• Envergadura: 10,67 Mts
• Comprimento: 7,06 Mts
• Altura: 2,54 Mts
• Autonomia: + ou - 5 horas
• Raio de ação sem reservas: 1450 Kms - 782 MN
• Combustível: gasolina 100 LL 52 USGAL -197 Lts
• A aeronave encontra-se em praça pública, como monumento comemorativo deste raid, em Granja - Macau, perpetuando e relembrando o feito.

Tempos:

• Tempo total de vôo: 65h30 em 27 dias
• Horas de vôo noturno, sem visibilidade: 40h45
• Aterragens: 23
• Distância percorrida: 8.150 MN ou 15.000 KMS

Outros detalhes importantes de ler, incluindo chegada e permanência em Macau e o retorno acidentado a Portugal:

• Raid Aéreo Lisboa-Macau de Jorge Cruz Galego - Aqui!
• Blog "Macau Antigo" - Aqui!
• CAMBETA BANGKOK MACAU O MAR DO POETA - Aqui!

Amenizando seu final-de-semana - Recordando BONANZA.

(Imagem original daqui)

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Em Março de 2005 escrevi aqui:

Quem não lembra de "Bonanza", de Lorne Greene, de Michael Landon, Dan Blocker, Pernell Roberts e das previsíveis, quase ingénuas "aventuras" assistidas a "preto-e-branco" (a TV em Portugal, à época, ainda não era colorida), quando estudante no Porto, em noites de sábado, lá pelos cafés da estação de Campanhã onde residia minha Avó paterna ???...

Pois é...e hoje, com as "facilidades" permitidas pela net e levado pela nostalgia própria da idade, resolvi dedicar aos meus Amigos de sempre e daquela época o "acordar" ou reacender de algumas apetitosas emoções que nos levarão ao tempo de nossa mágica adolescência...Digo mágica porque foi única, temperada pelo sol das desenhadas pradarias e pelo imaginário a que nos transportaram esses "heróis" de aventuras onde imperavam a decência, a ética, o sentimento de honra, o romantismo, o compromisso, a bravura, o respeito pelo ser humano, a preocupação com o próximo e a "vergonha-na-cara" tão escassas nos dias de hoje.

Bonanza mantém ainda hoje a posição de segunda maior série de tevê no tipo faroeste, em termos de longevidade, com 431 episódios distribuídos em 14 temporadas, perdendo apenas para Gunsmoke - A Lei do Revólver, do calmo mas durão delegado da cidade de Dodge City - Kansas - Matt Dillon, da qual foram produzidos 635 episódios, distribuídos em 20 temporadas.

Ninguém poderia imaginar que a quase marca de um bilhão de telespectadores algum dia seria atingida em todo o mundo. Nem se poderia vislumbrar que a série seria o tremendo sucesso que é até os dias atuais.

Aqui ficam pois e para amenizar o final-de-semana, dois videos. Outros existem. É só ir até ao YouTube e aproveitar esta "viagem no tempo":

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(Para evitar sobreposição de sons, não esqueça de "desligar" a "Last.FM" no lado direito do menu deste blogue.)

Bonanza e o Tempo IV...

Para meus Amigos dessa época aqui deixo algumas imagens que "gravei" de propósito...

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Bonanza e o Tempo III...

Pois é, enquanto assistiamos vieram também e como "aperitivo" um monte de lembranças...muitas adocicadas, outras amargas mas todas próprias de quem , aos quinze anos, começava a descobrir a magia de viver...

Posted by Hello

Bonanza e o Tempo II...

Quem não lembra de "Bonanza", de Lorne Greene, de Michael Landon, Dan Blocker, Pernell Roberts e das previsíveis, quase ingénuas "aventuras" assistidas a "preto-e-branco", quando estudante no Porto, em noites de sábado, lá pelos cafés de Campanhã ???...

Posted by Hello

Bonanza e o Tempo...

Neste feriado de Páscoa voltamos no tempo revendo em "dvd" alguns filmes que marcaram nossa juventude e os anos "60"...

Posted by Hello