- Jorge Cruz Galego, ex-residente em Nampula - Moçambique e autor do livro "
Moçambique-Vôo para a Liberdade" organizou e comandou este raid. Nasceu em Coimbra em 16 de Junho de 1943. Cumpriu os serviços militares nos Comandos em Angola onde obteve a licença de paraquedista civil e na Guiné onde passou à disponibilidade e continuou iniciando a actividade profissional como piloto nos Transportes Aéreos da Guiné Portuguesa. Em 1968 foi residir para Nampula-Moçambique onde, para além de piloto de táxi-aéreo foi Director de Escola e Membro Directivo do Aero Clube de Nampula durante 7 anos. Em 1976 regressa a Lisboa e em 1994 faz a travessia do Atlântico Norte, na companhia do Comandante Faria e Mello (único piloto português paraplégico a completar a volta ao Mundo), num pequeno monomotor "Bonanza" desde do Rio de Janeiro, S.Paulo, Recife-Sal (12h34 sem escala) e Sal-Lisboa (11h30 sem escala).
- Álvaro M. Prata Mendes nasceu em Lisboa a 23 de Março de 1946. Coronel Engenheiro Aeronáutico no activo da Força Aérea Portuguesa frequentou o ensino secundário no Instituto Técnico Militar dos Pupilos do Exército onde obteve a Licença de Piloto Particular de Aeroplanos e os estudos superiores na Academia Militar. Cumpriu uma comissão de serviço militar em Moçambique-Nampula, onde obteve Licença de Paraquedista Civil.
- Arnaldo Alves Leal nasceu em Lisboa em 20 de Novembro de 1932. Ligado ao mundo industrial nos ramos automóvel e imobiliária , tem a Licença de Piloto Particular de Aeroplanos, tendo desempenhado funções directivas no Aero Clube de Portugal. Era proprietário do monomotor "SAGRES", usado na "aventura".
- A aeronave: Monomotor "Sagres"MOONEY SUPER 21 (M-20E):
- Matrícula: CS-ALG
- Ano de Construção: 1965, S/N nº 553, Ano 1964
- Peso Vazio: 758 Kg
- Peso Máximo: 1168 Kgs
- Motor: LYCOMING IO-360-AIA-200HP
- Velocidade máxima ao nível do mar: 317 Kms/h - 171 Kts
- Velocidade Máxima de cruzeiro: 301 Kms/h - 162 Kts
- Velocidade económica de cruzeiro: 270 Kms/h - 146 Kts
- Corrida na descolagem: 760 Ft - 232 Mts
- Envergadura: 10,67 Mts
- Comprimento: 7,06 Mts
- Altura: 2,54 Mts
- Autonomia: + ou - 5 horas
- Raio de ação sem reservas: 1450 Kms - 782 MN
- Combustível: gasolina 100 LL 52 USGAL -197 Lts
- A aeronave encontra-se em praça pública, como monumento comemorativo deste raid, em Granja - Macau, perpetuando e relembrando o feito.
Tempos:
- Tempo total de vôo: 65h30 em 27 dias
- Horas de vôo noturno, sem visibilidade: 40h45
- Aterragens: 23
- Distância percorrida: 8.150 MN ou 15.000 KMS
Outros detalhes importantes de ler, incluindo chegada e permanência em Macau e o retorno acidentado a Portugal:
- Raid Aéreo Lisboa-Macau de Jorge Cruz Galego - Aqui!
- Blog "Macau Antigo" - Aqui!
- CAMBETA BANGKOK MACAU O MAR DO POETA - Aqui!
